工业和信息化部发布了第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中商旅专用车新品公示引起了行业广泛关注。本批公告在垃圾车领域呈现出两大趋势：卡车类底盘技术持续提升，以及柴油动力在特定应用场景下出现回暖迹象。
在卡车类底盘方面，本批次新品垃圾车普遍采用了轻量化、高强度的材料与结构设计。多家企业推出的后装压缩式垃圾车、侧装垃圾车等车型，通过优化车架布局、采用高强度钢和铝合金部件，实现了底盘自重降低约5%-8%，同时承载能力提升10%以上。这种技术进步不仅提高了垃圾收运效率，还降低了车辆运营的燃油消耗和碳排放。
值得关注的是，柴油动力在垃圾车领域出现了明显的回暖趋势。尽管新能源汽车发展迅速，但在垃圾收运这种需要大扭矩、长续航的特殊作业场景中，柴油发动机仍具有不可替代的优势。本批次公示的多款垃圾车采用了符合国六排放标准的柴油发动机，通过高压共轨、废气再循环等先进技术，在保证动力的将氮氧化物和颗粒物排放控制在极低水平。
从产品类型来看，本批次公示的垃圾车涵盖了后装压缩式、侧装式、自卸式等多种类型，能够满足不同城市、不同区域的垃圾收运需求。特别是在垃圾分类政策全面推进的背景下，一些企业推出了专用于分类垃圾收运的车型，配备了多个独立收集仓，实现了垃圾的分类运输。
第348批商旅专用车新品公示反映出我国专用车行业正在向专业化、智能化、环保化方向发展。卡车类底盘的技术进步为专用车性能提升奠定了基础，而柴油动力的理性回归则体现了行业对不同动力形式适用性的科学认知。随着城市环境治理要求的不断提高，垃圾车等专用车辆的技术创新将持续推进，为美丽中国建设提供有力支撑。
